2018年4月25日，對于總裝分廠B4班班長吳瑜來說，是個極不平凡的日子。這一天，作為淮南專用車首個市“五一勞動獎章”獲得者，吳瑜光榮地站上了全市勞動競賽的最高領獎臺。戴上獎章、手捧證書，這位80后的小伙子沉穩而淡定，就像四年來每個清晨走進車間踏上工作崗位一樣。
      厚積薄發：“全能達人”打造鐵軍戰隊
      作為常年奮戰在生產一線的基層干部，吳瑜有著裝配工匠典型的性格特點：勤奮、好學與執著。從2014年3月24日至今，歷經四年打磨，吳瑜以驚人的速度快速成長為淮南專用車為數不多的全能工，從機械裝配到電工接線，再到氣管安裝，他都是拿起就干、干就干最好。從一名小學徒做起，到目前成為總裝分廠數一數二的技術骨干，從流水線上的一線普工到成為班組管理的“掌門人”，大伙都說，吳瑜是一位懂技術、會管理的“全能達人”。
      吳瑜所在的B4班組是流水線上的最后一個工位，承擔淮南專用車底盤車駕駛室分裝上裝，氣管路、線束、空調管連接，保險杠分裝上裝，輪胎上裝擰緊，擋泥板安裝，轉向油加注等工作，工序繁多且極為關鍵，尤其是駕駛室與保險杠裝配，更需與其他工位緊密配合，為避免溝通不暢，吳瑜總是堅持在車輛上線前與各工位班組長進行風險點確認，化被動為主動，將所有可能的問題消除在萌芽狀態。多年來，憑借過硬的裝配質量和五年零事故的驕人記錄，吳瑜班組先后被評為“質量最優班組”、“安全標桿班組”、“大干先鋒團隊”等稱號。
      臨危受命：“頂大梁、扛把子的一把好手”
      2017年酷暑盛夏，淮南專用車訂單井噴、全員揮汗大干，就在滿弦上量的攻堅階段，公司同步啟動X3000新車型批量試裝項目。由于當時每日產能已幾近飽和，面對因為新車型上線額外增加的20多個分裝工作量，動員會上，各工位班組長都是面有難色、欲言又止。如何啃下這塊硬骨頭？對于班組負責人的人選，公司領導的目光再次聚焦到了吳瑜身上。“吳瑜干活肯動腦子，有一股不達目的不罷休的韌勁兒，交給他沒問題！”
      就這樣，面對棘手的新任務，倔強的吳瑜仔細分析班組分工現狀，認真研究X3000分裝需求，不單快速總結出一套新車型分裝的把控要點，還為班組度身制定了上裝+分裝交叉作業模式，有效實現了分裝上裝同步作業。就這樣，在完成班組既定任務的同時，吳瑜和班組兄弟們堅持連續3個月不休假，硬是扛下了駕駛室、保險杠、翼子板、上車踏板、擋泥板分裝等20余項分裝任務，累計加班分裝414輛次，不脫線完成每日50輛底盤生產指標。
      從“小吳”到“老吳”：甘當人才輸送師
      工作四年，吳瑜早已從滿臉稚氣的“小學徒”變成了淮南專用車的“青訓大拿”。一人全能不算牛，全班都是大拿才是牛，為了實現全員同步成長，吳瑜堅持在作業間隙帶領班組成員定期到各個工位學習裝配技巧與作業流程，并結合實踐摸索固化出一套工序標準化動作，通過指導員工反復模擬操作，最終實現裝配作業效率的大幅度提升，人員技能也更趨于全面。
      因為踏實肯干、技能過硬，吳瑜培養的成熟人才經常被借調至各個單位，截止目前，單為調試車間就輸送了6名調試司機，占據調試員工總人數的25%。經年累月，無數成員從裝配一線轉到關鍵技術崗位，又有新的同事增加進來，B4班的人員輪換，摧動著淮南專用車的飛速發展。對于班組新進人員，吳瑜同樣是毫無保留、一絲不茍地予以專項培訓，樂觀無私的他經常利用周末給班組新同事“加小灶、補知識、長本領”，平日里還經常組織開展小發明、小改善活動，從2017年下半年至今，吳瑜班組已先后報送精益改善項目62項，獲得公司獎勵7項，每年節約資金累計達2萬余元。
      在沖鋒建功的路上，吳瑜像一匹領頭的戰狼，沖在最前，指引群狼，所向披靡；像一只翱翔的雄鷹，為了夢想，直上云霄，搏擊長空。作為一名基層干部，吳瑜的工作事跡或許并非驚天動地，但平凡孕育高尚、細小昭示博大，點滴努力之間，他早已把對陜汽事業的一片赤誠融于行動，篤定前行的背后，是一種熠熠生輝、永不服輸的榜樣精神。